Дневник prohoroff

Была похожая ситуация, о которой рассказывается в теме форума о ремонте железа автомобиля, когда продавал вазовскую 7-ку. Ссылка на форум http://korolew.rusff.me/viewtopic.php?id=1510. Пороги были такие, что домкрат не поднимал машину, а входил в пороги. Как ездил? Вспомнить страшно. Но были и приятные моменты, если что-то ломалось, отремонтировать можно было "на коленке".
Как решить подобную ситуацию с заделкой дыр на дверях и крыльях автомобиля?
Один из вариантов решения.
Есть двухкомпонентные краски, на основе эпоксидной смолы и отвердителя, после высыхания, поверхность становится прочной, как пластик. Если подобрать цвет и покрасить двухкомпонентной краской, то внешне и на ощупь будет не определить качество порогов. Для продажи подойдет, но не для домкрата.
Есть многокомпонентные краски без отвердителя, но нам нужна двухкомпонентная эмаль с эпоксидной смолой и отвердителем.
Лучше не запускать пороги и днище до такого состояния, когда металл начинает сыпаться. Ржавчину надо сразу обрабатывать и закрашивать. Для порогов есть хорошая краска по ржавчине "Спецназ".